如何打造綠色電力交通

2017/6/9 8:37:43 點(diǎn)擊量：111 標(biāo)簽：

　公安部交管局的數(shù)據(jù)顯示，截至2016年底，全國機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)2.9億輛，其中私家車總量達(dá)1.46億輛，與2015年相比增長15.08%。隨著機(jī)動(dòng)車的不斷增加，城市交通擁堵現(xiàn)象和環(huán)境污染日益嚴(yán)重。環(huán)保部數(shù)據(jù)顯示，2016年北京31.3%、上海29.2%、杭州28%的細(xì)顆粒物均來自機(jī)動(dòng)車。
　　如今，發(fā)展綠色交通已經(jīng)成為社會(huì)共識(shí)，并得到國家層面的切實(shí)重視。交通運(yùn)輸部在《交通運(yùn)輸節(jié)能環(huán)保“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中就提出，要把綠色發(fā)展理念融入交通運(yùn)輸發(fā)展的各方面和全過程，著力提升交通運(yùn)輸生態(tài)環(huán)境保護(hù)品質(zhì)，加快建成綠色交通運(yùn)輸體系，提倡如何打造綠色電力交通。
　　綠色交通是指采用低污染，適合都市環(huán)境的運(yùn)輸工具。從交通方式來看，綠色交通體系包括步行交通、自行車交通、常規(guī)公共交通和軌道交通。從交通工具上看，綠色交通工具包括各種低污染車輛，如新能源汽車、天然氣汽車、電動(dòng)汽車、氫氣動(dòng)力車、太陽能汽車等。綠色交通還包括各種電氣化交通工具，如無軌電車、有軌電車、輕軌、地鐵等。
　　要大力發(fā)展綠色交通，加速綠色交通運(yùn)輸體系建設(shè)，應(yīng)該多管齊下，，如何打造綠色電力交通從以下幾方面著手：首先，控制機(jī)動(dòng)車數(shù)量。其次，完善公共交通，提高公共交通承載能力。實(shí)現(xiàn)交通工具包括公交、地鐵的無縫連接，提升交通便捷度。同時(shí)，提高交通工具承載能力，實(shí)現(xiàn)居民的輕松出行。再次，培養(yǎng)公眾綠色出行意識(shí)，鼓勵(lì)綠色交通工具的使用。科普相關(guān)環(huán)保知識(shí)，喚醒公眾綠色出行意識(shí)。同時(shí)，政府部門應(yīng)加大宣傳力度，并進(jìn)行有效引導(dǎo)和示范，鼓勵(lì)居民采用步行、騎自行車、乘坐公交車，或者駕駛新能源汽車、電動(dòng)汽車等方式出行。
　　后，更為重要的一點(diǎn)是，提高電力可靠性，為綠色交通的正常運(yùn)營保駕護(hù)航。綠色交通工具多為電氣化設(shè)備，對(duì)電力要求相對(duì)較高，需要可靠、高效、安全的電力支持。例如，地鐵需要安全可靠的電力供應(yīng)為列車的不斷啟停提供保障，同時(shí)還需保證照明、空調(diào)、自動(dòng)扶梯等一系列用電設(shè)施的正常運(yùn)營；高鐵則需要通過機(jī)車上端的接觸網(wǎng)（輸電線纜）提供可靠、強(qiáng)大的電流供應(yīng)來維持高速行駛。此外，對(duì)于目前正在得到大力推廣的新能源汽車，可靠的電力供應(yīng)同樣重要。新能源汽車需要依靠接入電網(wǎng)的充電樁進(jìn)行充電。不穩(wěn)定的電力不僅會(huì)對(duì)車輛本身造成損害，還會(huì)對(duì)電網(wǎng)造成如電力負(fù)荷增大、電壓水平不穩(wěn)等不良影響。
　　作為電力系統(tǒng)的物理層基礎(chǔ)，電纜是決定電力可靠性、電能質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。對(duì)于地鐵、高鐵等這類與公眾息息相關(guān)的交通設(shè)施，更應(yīng)重視電纜的選擇。在眾多電纜中，銅電纜具有良好的電氣性能，擁有導(dǎo)電性能好、載流量大的特點(diǎn)，可高效實(shí)現(xiàn)更大功率電流的可靠傳輸。此外，銅電纜抗氧化、耐腐蝕、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性強(qiáng)，能夠確保線路接頭性能穩(wěn)定，保證用電安全。
　　總而言之，綠色交通的發(fā)展需要從多個(gè)方面并行推進(jìn)，對(duì)于交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃者和建設(shè)者，不僅要從宏觀角度進(jìn)行全盤把控，完善綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施，還應(yīng)從電力供應(yīng)等細(xì)節(jié)方面入手，為綠色交通的發(fā)展掃清障礙。

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